當(dāng)?shù)貢r間5月9日15時許，中國電建中老鐵路發(fā)當(dāng)村隧道安全順利貫通，標(biāo)志著中老鐵路V標(biāo)I分部取得又一階段性進(jìn)展，至此I分部承建的8座隧道已順利貫通2座。

發(fā)當(dāng)村隧道位于班發(fā)當(dāng)站至萬榮站區(qū)間，進(jìn)口接路基，出口接發(fā)當(dāng)一號大橋，全長324m，隧區(qū)屬構(gòu)造剝蝕低中山地貌，最大埋深49m，全部為Ⅴ級圍巖，存在順層、順層偏壓等不良地質(zhì)現(xiàn)象，地質(zhì)條件差，安全風(fēng)險高。隧道于2019年1月1日正式開工，為確保隧道安全優(yōu)質(zhì)順利貫通，項目部按照中老鐵路“精品工程”建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)要求，嚴(yán)抓安全質(zhì)量管理，規(guī)范施工程序，嚴(yán)格現(xiàn)場管控，嚴(yán)控安全步距要求，嚴(yán)格執(zhí)行中國鐵路總公司紅線管理規(guī)定，科學(xué)調(diào)配資源，大力開展施工工藝和施工技術(shù)創(chuàng)新，實現(xiàn)了項目建設(shè)的平穩(wěn)有序推進(jìn)。

截至5月9日，I分部隧道工程累計完成進(jìn)尺9273米，占隧道總長的74%。項目部將持續(xù)保持良好的施工態(tài)勢，提前謀劃好雨季前施工組織，把安全放在第一位，持續(xù)推進(jìn)“一帶一路”、中老友誼示范工程建設(shè)，保質(zhì)保量完成土建工程決戰(zhàn)決勝任務(wù)。

中老鐵路北起老中邊境口岸磨丁，南至老撾首都萬象，全長414.33公里。該鐵路全部采用中國管理標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計時速160公里，為電氣化客貨混運鐵路。工程于2016年12月全面開工，計劃2021年12月建成通車。